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少し前の西武百貨店有楽町店の年内閉店の話の後、
その場所に次は家電量販店が入るのでは？という話もよく聞きました。
今までは、「売り場の規模」が近いから、家電量販店が取って代わるのかと
思っていたのですが、 よくよく考えると、
今の家電量販店は昔の百貨店が提供していたサービスを
代替しているのでは？と思うことがあります。
生活に関わるほとんどのカテゴリー商品
（家事・仕事・音楽・映像・コミュニケーション・最近は食も！）
があり、目的買いだけでなく、新しい商品を見て回ることも楽しい。
量販店
百貨店
良い店では、販売員もお客のわからない情報を的確に教えてくれる。
的確な情報を教えてくれる店員がいるなら、少々高くてもそこで買いたいとも思う。
昔の百貨店の良き時代に、人々がその売り場に求めていたことが、 表面上は全く変われど、
家電量販店が受け持つようになっているのでは？と思います。
その根本は日本の家電商品がライフスタイルの詳細までに対応した
技術促進を続けているから、売り場・商品の楽しさが生み出せているんでしょう。
商品のデザインは、もう少し家庭のインテリアでの収まりを考慮してほしいですが・・・。
渋谷にできたヤマダ電機にはバイクと自転車の屋上駐輪場があります。
渋谷は数年前からバイクも自転車も止める場所がほとんどなくなり、ホントに困ってる人は多かったです。
そこをわざわざエレベーターまで作って、屋上に駐輪場を作っている。
このあたりの街の状況の把握の仕方も、流石ですね。
当然近くの百貨店には駐輪場はありません・・・そこの違いですよね・・・。

最近、僕らの本を作ろうとしていますので、ついでに頭でっかちな話を（笑）。
僕らは、飲食・物販店の新業態の開発や、商業施設の総合的なプロデュースを行う仕事を
中心に活動しているのですが、 カーリングは同じような構造だなぁと思います。

企画とはプロジェクトのスタート時には最も重要で、 カーリングで言えば、
「どの方向」に、「どの強さ」で、「どんな回転で」 どこに到達させるかを決めること。
これはプロジェクトが、ある企画をベースにスタートしてからでは、
大きな方向修正はできないことも似ています。
そして、企画をスタートした（ストーンを投げた）
後に具体化する仕事をする人が加わってきます。
建築家や、MD（マーチャンダイジング）プランナー、
グラフィックデザイナー、 運営の仕組みづくりをする人、施工者、などなど。

投げられた企画の大きな方向性を、それぞれの技術（ほうき？）で
企画（ストーンの到達目標点）を達成するために尽力する。
それを間違いの無いように声を欠けるのが、
プロジェクトマネージャー（コーチ？）でしょうか。
もっと言うと、カーリングで10エンドを行ってトータルで勝つことは、
プロジェクト単位の成否でなく、経営における成功とも言えるのかな？とか。
下手な図にするとこんなイメージでしょうか（笑）

実際の仕事の場面では、プロデューサー・企画者の役割を、 力のあるデザイナーや
建築家が兼務することもあるので、 単純にこうではないですが、
大枠のイメージはこのような構造かと思います。

企画・プロデューサーの役目で難しいところは、
投じた企画と到着点に必ずブレが生じるところです。
そこが、プロデュース＝わかりにくい仕事（？）
という見方につながる場合がある。 宿命でもありますが。

現実の参加メンバー（クライアントも含む）の力と比して、
強すぎる企画（現実離れ）もうまく行きませんし、 かと言って最初から弱すぎる
（現実的すぎる・結果が容易に予測できる）企画でも、 望んだ結果には到達できない。
今までの経験上ですと、120点を目指して、実際には90点に仕上げられるように
できるプロジェクトがうまく行くと思います。

ただ、プロデューサーやプロジェクトマネージャーは、
参加メンバーには、目標の120点を常に目指させることが必要です。
(100点を目標にすると、70点ぐらいで収まってしまう)
いろいろな条件で、120を目指して、本当に120になってしまうこともあります。
往々にしてその場合は、クライアントの熱意が素晴らしい場合です。
当たり前ですね。
関係ないですが、最後に投げるスキップの目黒さん評価が、
ボクの友人の間では高いです。
あの安定感はいい奥さんになりそうだと（笑）。